"โฟล์คสวาเก้นคลาสสิก" เป็นรถขนาดกะทัดรัดผลิตเยอรมันซึ่งเป็นที่รู้จักกับเราตั้งแต่ ค.ศ. 1975 มันได้รับการปล่อยตัวในซีดานรุ่น นี่เป็นโมเดลที่รู้จักกันดีและในปี 2010 ก็กลายเป็นรถยอดเยี่ยมแห่งปีในโลกและในยุโรป โดยทั่วไปจริงๆคุ้มค่าของหน่วย และด้วยเหตุนี้จึงควรบอกเกี่ยวกับเรื่องนี้โดยละเอียด
ขั้นแรกผู้ผลิตผลิตรถคันนี้เฉพาะในรุ่น hatchback และในปีพ. ศ. 2538 "Classic Volkswagen" ได้เริ่มขึ้นแล้ว รุ่นนี้ผลิตในสเปน มันเกือบครึ่งเมตรยาวกว่ารุ่นก่อนและนอกจากนี้รถดีขึ้นและกว้างขวางมากขึ้นส่วนใหญ่ต้องขอบคุณฐานขยาย ด้านในมีพื้นที่ว่างมากมายที่เบาะหลังสามารถรองรับได้ 4 คน โดยวิธีการในช่วงเวลาเดียวกันในแฟรงค์เฟิร์ตถูกนำเสนอรถใหม่ที่เรียกว่าแคดดี้ นี่เป็นรถโดยสาร - ผู้โดยสารที่เข้าใจผิดว่าเป็นรถโฟล์คโปโลคลาสสิกอื่น แต่น่าสังเกตว่ารถคันนี้ไม่มีอะไรเกี่ยวข้องกับมันและแน่นอนว่าไม่มีความคล้ายคลึงกันระหว่างพวกเขา
"โปโลคลาสสิกโฟล์คสวาเก้น" ได้รับ, ประการแรก,ใหม่ 1.9 ลิตร turbodiesel เครื่องยนต์นี้มีการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงโดยตรง TDI และมีพลังที่ดีในเวลานั้น - แรงม้า 90 แรงม้า โดยวิธีการที่ผู้ผลิตยังให้โอกาสลูกค้าในการซื้อรถรุ่นอื่นด้วยเครื่องยนต์เบนซิน มันเป็น 1.4 ลิตรพลังงานน้อย - เพียง 60 "ม้า" และในที่สุดคุณสามารถซื้อรถที่มีเครื่องยนต์รุ่นที่สามได้นั่นคือเครื่องยนต์ 1.6 ลิตรขนาด 75 ลิตรในหลักการรถคันนี้ได้รับการตอบรับอย่างรวดเร็วและได้รับการตอบรับอย่างดีในตลาดที่กำลังพัฒนาอย่างรวดเร็วและกำลังเติบโตของรถซีดานสมัยใหม่ (ในขณะนั้น) และรถซีดานขนาดกะทัดรัด "โฟล์คสวาเก้นคลาสสิก" พอดีกับโมเดลเหล่านี้โดยเฉพาะซึ่งมุ่งเน้นไปที่ครอบครัวหนุ่มสาวและกลายเป็นที่รักและนับถือในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์
ในเดือนตุลาคม "Classic Volkswagen" ใหม่และชื่อของเขาแตกต่างกันไปในขณะนี้ - Polo BlueMotion เป็นรถที่มีผลกระทบเชิงลบลดลงต่อสิ่งแวดล้อม รุ่นนี้มีการติดตั้งเครื่องยนต์ turbodiesel ใหม่ขนาด 1.2 ลิตรที่มีความเร็วรอบเดินเบา โดยวิธีการที่กระปุกเกียร์ได้รับการลดอัตราส่วนเกียร์
ระบบการกู้คืนพลังงานในเครื่องยนต์ส่งแรงดันไฟฟ้าไปยังเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจึงชาร์จแบตเตอรี่เมื่อเบรครถ จากนั้นเมื่อมีการโอเวอร์คล็อกอีกเครื่องจะปิดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าซึ่งจะช่วยลดภาระในมอเตอร์ นอกจากนี้ระบบเริ่มต้น / หยุดถูกนำมาใช้ เธอเป็นคนหยุดเครื่องยนต์เมื่อ Volkswagen Polo Classic หยุดลง มอเตอร์จะเริ่มทำงานทันทีเมื่อมีการเบรคคันเร่ง แต่เฉพาะในเครื่องที่กล่องอัตโนมัติเท่านั้น และในกรณีของกลไกนี้เกิดขึ้นทันทีที่คนขับกดคลัทช์ โดยทั่วไปฟังก์ชั่นค่อนข้างมีประโยชน์และสะดวก
สุดท้ายฉันต้องการจะพูดเกี่ยวกับรูปแบบดังกล่าว,เป็น Cross Polo รถคันนี้เกิดขึ้นในช่วงซัมเมอร์ปี 2010 ได้รับการยอมรับว่าเป็นหนึ่งในรถยนต์ที่มีความคลาสสิคมากที่สุดในรุ่นนี้ ผู้ผลิตกวาดล้างเพิ่มขึ้น 15 มิลลิเมตรบวกทั้งหมดผู้เชี่ยวชาญตัดสินใจที่จะยกระดับรูปแบบด้วยรายละเอียดของแต่ละบุคคลที่ดึงดูดความสนใจ ซึ่งรวมถึงตัวอย่างเช่นกันชนหน้าพร้อมช่องอากาศขนาดใหญ่ นอกจากนี้ภาพของเขาจะถูกขีดเส้นใต้ด้วยไฟตัดหมอก, ส่วนขยายที่โค้งพลาสติกซึ่งเข้าสู่การป้องกันของเกณฑ์และประตูขอบสีดำของเสากลาง เป็นรถร้านเสริมสวยโดยวิธีการออกแบบเช่นเดียวกับรถออฟโรด นอกจากนี้รุ่นมีตัวเลือกหลายเครื่องยนต์ - เริ่มต้นที่ 70 ลิตรและลงท้ายด้วย 105 รถที่ดีไม่ได้โดยไม่มีเหตุผลมันได้อย่างรวดเร็วกลายเป็นที่นิยมและเป็นที่นิยม
