สกูตเตอร์ตัวแรกเกิดขึ้นในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองสงครามเมื่อกองกำลังทหารราบพันธมิตรเริ่มต้องการยานพาหนะแสงสำหรับการปรับโครงสร้างของบุคลากร รถจักรยานยนต์หนักซึ่งใช้ในกองทัพของสหรัฐอเมริกาและสหราชอาณาจักรมีจำหน่ายในปริมาณที่ จำกัด นอกจากนี้ยังมีราคาแพงเกินไป
ในปีพ. ศ. 2485 บริษัท Cushman ของ บริษัท อเมริกันได้สร้างการผลิตแบบอนุกรมของสกูตเตอร์ง่ายๆที่มีความสามารถในการผลิตที่ 123 ซีซีต่อเซนติเมตร รถคันนี้เป็นชื่อสกู๊ตเตอร์ซึ่งหมายถึง "หนีเร็ว"
หลังสงครามอิตาลี Enrico Piaggio อยู่ที่ฐานทหารและสกู๊ตเตอร์ที่ไม่จำเป็นอีกต่อไปสร้างการปรับเปลี่ยนใหม่ของสกู๊ตเตอร์ซึ่งเขาเรียกว่าเวสป้า นี่เป็นจุดเริ่มต้นของการผลิตสกูตเตอร์เป็นจำนวนมากสำหรับการใช้งานทั่วไป ค่อยๆเริ่มมีการผลิตรถยนต์ที่สะดวกสบายและง่ายขึ้นทั่วโลกผู้ผลิตชาวญี่ปุ่นเยอรมัน (BMWs) ชาวอิตาเลียนฝรั่งเศสและสวีเดนเข้ามารับงาน
ผลตรรกะที่สมบูรณ์ของการผลิตเป็นกลุ่มสกูตเตอร์เป็นรูปลักษณ์ของการปรับเปลี่ยน "scooter-maxi" รถสกู๊ตเตอร์ขนาดใหญ่สองที่นั่งที่มีเครื่องยนต์ที่มีประสิทธิภาพเกียร์วิ่งที่แข็งแรงและมีความเร็วที่ดี รถได้รับความนิยมอย่างรวดเร็วและในระยะเวลาอันสั้นได้ขับไล่พวกพี่ ๆ ที่มีน้ำหนักเบาออกจากตลาด
สกู๊ตเตอร์แม็กซี่ถูกออกแบบมาสำหรับนักปั่นจักรยานหนุ่ม,ที่คุ้นเคยกับการ "ตัด" ผ่านถนนในเมือง ความไม่สะดวกเพียงอย่างเดียวสำหรับเจ้าของเครื่องจักรที่มีประสิทธิภาพคือการใช้หมวกกันน็อกที่จำเป็น อุปกรณ์ดังกล่าวไม่กี่คนที่มีความสุขกับ แต่กฎหมายที่ไม่อนุญาตให้มีรูปแบบการดำเนินงานของหมวดหมู่ "แมกซี่สกู๊ตเตอร์" ไม่ต้องใช้อุปกรณ์ป้องกัน
ต้องใช้หมวกนิรภัยควบคุมโดยความจุเครื่องยนต์ของเครื่องยนต์ ในรถยนต์ที่มีมอเตอร์ไม่เกิน 125 ซี.ซี. ซม. / ซม. สวมหมวกนิรภัยเป็นตัวเลือก ปริมาตรของกระบอกเกินมาตรฐานนี้สันนิษฐานว่าการใช้หมวกนิรภัย ตำรวจจราจรตรวจสอบอย่างเคร่งครัดในการปฏิบัติตามกฎหมายผู้ฝ่าฝืนต้องปรับหรือเลือกรถชั่วคราว
สกู๊ตเตอร์แมกซี่ถือเป็นวิธีการท่องเที่ยวการเคลื่อนไหวเนื่องจากใต้ที่นั่งเป็นช่องเก็บสัมภาระและส่วนหน้าของตัวรถติดตั้งกริดพิเศษพร้อมสปริงซึ่งสามารถเก็บสัมภาระได้หลายกิโลกรัม เครื่องมีความสมดุลไม่คิดเกี่ยวกับการกระจายสินค้า
Maxi-scooter บทวิจารณ์เกี่ยวกับสิ่งที่ได้รับเสมอบวกส่วนใหญ่เป็นเครื่องที่สะดวกและเชื่อถือได้สำหรับการเดินทางทั้งระยะสั้นและระยะยาว การใช้เชื้อเพลิงขนาดเล็ก (ประมาณ 3.5 ลิตรต่อ 100 กม.) ช่วยให้ระยะทาง 400 กิโลเมตรโดยไม่ต้องเติมน้ำมัน
หนึ่งในสกูตเตอร์ที่เป็นที่นิยมมากที่สุดของญี่ปุ่นผลิตคือ "Yamaha X-Max 500 T" เครื่องมีลักษณะการออกแบบที่ก้าวร้าวและพลวัตที่ดี เครื่องยนต์มีเสียงรบกวนต่ำการหมุนวนของไอเสียจะไม่สามารถมองเห็นได้เกือบจะได้ยินเสียงดังก้องแม้แต่เสียงกักขัง ภายใต้ที่นั่งของสกู๊ตเตอร์เป็นลำต้นขนาดใหญ่ซึ่งคุณสามารถวางสิ่งของต่างๆได้ถึงสิบกิโลกรัม ช่องระบายอากาศได้จากด้านล่างโดยลำแสงของอากาศเคาน์เตอร์
เครื่องยนต์เป็นแบบสูบสองสูบสี่จังหวะพร้อมระบบระบายความร้อนด้วยน้ำ:
น้ำหนักและพารามิเตอร์โดยรวม:
ในปี 2003 ซูซูกิแนะนำใหม่รุ่น Suzuki Sky Wave 650 Burgman มันเป็นรถสกู๊ตเตอร์ซูซูกิรุ่นล่าสุดที่มีเครื่องยนต์ทรงพลังและไดรฟ์ไฟฟ้าจำนวนมากที่ควบคุมตำแหน่งของกระจกข้างความสูงและมุมของกระจกหน้ารถ เครื่องนี้ติดตั้งระบบเบรค ABS ซึ่งเป็นตัวปรับแต่งอัตโนมัติของการออกแบบสายพาน V หากจำเป็นคุณสามารถแปลเครื่องด้วยการปรับความเร็วด้วยตนเองได้
พารามิเตอร์ขนาดและน้ำหนัก:
ลักษณะเครื่องยนต์:
สกูตเตอร์ญี่ปุ่นในกลุ่ม "maxi" มีความมั่นใจในการเป็นผู้นำตลาดโลกเนื่องจากความโดดเด่นด้านเทคนิคความน่าเชื่อถือและระดับความสะดวกสบายที่โดดเด่น
