ใส่หม้อน้ำของเครื่องปรับอากาศด้วยมือของคุณเอง

วันนี้เป็นการยากที่จะจินตนาการถึงรถสมัยใหม่นำเข้าและแม้แต่การผลิตภายในประเทศโดยไม่มีระบบควบคุมอุณหภูมิหรือเครื่องปรับอากาศ ในรถคันแรกต่างประเทศซึ่งกำลังจะเริ่มขายในดินแดนของรัสเซียการปรากฏตัวของเครื่องปรับอากาศถือว่าเป็นทางเลือกที่หรูหราและเป็นตัวเลือกซึ่งจำเป็นต้องจ่ายเงินเป็นจำนวนมาก การบำรุงรักษาระบบภูมิอากาศยังเอาเจ้าของจำนวนเงินที่ร้ายแรง ไม่ว่าจะติดตั้งอะไร - สภาพภูมิอากาศที่ชาญฉลาดหรือเครื่องปรับอากาศธรรมดา

วันนี้สถานการณ์มีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อย - ตอนนี้ระบบเหล่านี้มีการติดตั้งรถยนต์ในประเทศแม้ในการกำหนดค่าพื้นฐาน แต่เป็นพวกเขากล่าวว่าไม่มีอะไรเป็นนิรันดร์ เครื่องปรับอากาศไม่ช้าก็เร็วล้มเหลว บ่อยครั้งคุณจำเป็นต้องมีการซ่อมแซมคอมเพรสเซอร์เติมน้ำมันทดแทนเครื่องทำความเย็นของเครื่องปรับอากาศ คุณสามารถให้บริการติดตั้งสภาพภูมิอากาศในบริการหรือคุณสามารถด้วยมือของคุณเอง ลองหาวิธีทำ

การทำงานผิดปกติของเครื่องทำความเย็นอัตโนมัติ

อะไรคือรถสมัยใหม่เครื่องปรับอากาศ? เป็นระบบภูมิอากาศที่ช่วยให้อากาศเย็นและระบายความร้อนของห้องโดยสาร อุปกรณ์นี้ทำงานด้วยน้ำหล่อเย็นที่เคลื่อนที่ในระบบปิด ไม่คำนึงถึงแบรนด์ของรถยนต์และมูลค่าตลาดของพวกเขาการออกแบบเครื่องปรับอากาศสำหรับรถยนต์ทุกคันนั้นมีเพียงชิ้นเดียวเท่านั้น หลักการของระบบอยู่เสมอเช่นเดียวกัน แม้จะมีความสมบูรณ์แบบและความเรียบง่ายของอุปกรณ์สภาพอากาศนี้เครื่องปรับอากาศบางครั้งชำรุดและการซ่อมรวมถึงการเปลี่ยนเครื่องทำความเย็นของเครื่องปรับอากาศจะต้อง พิจารณารายละเอียดที่พบบ่อยที่สุด

ความผิดปกติที่เกี่ยวข้องกับคอมเพรสเซอร์

ปัจจัยหลักตามที่เจ้าของเข้าใจ,คอมเพรสเซอร์ล้มเหลว - นี่คือเสียงที่สำคัญระหว่างการใช้งานและการรั่วซึมของน้ำมันบนพื้นผิวของอุปกรณ์ ปัญหานี้มักเกิดขึ้นหากระบบถูกกดดันด้วยเหตุผลบางอย่างและสารทำความเย็นไหลเข้าสู่ชั้นบรรยากาศ นอกจากนี้คอมเพรสเซอร์ไม่ทำงานเนื่องจากการสึกหรอหรือคลายความตึงของสายพานไดรฟ์ ระบบอื่น ๆ ออกมาเพราะการเข้าไปในโคลน บ่อยครั้งที่คอมเพรสเซอร์หยุดทำงานเนื่องจากปัญหาเกี่ยวกับช่างไฟฟ้า

คอนเดนเซอร์

การทำงานของส่วนประกอบนี้คือการทำความเย็นสารทำความเย็น,ซึ่งจำเป็นสำหรับการลดอุณหภูมิของอากาศ หากองค์ประกอบนี้สกปรกเกินไประบบจะทำงานได้ไม่ดี เป็นผลให้เครื่องปรับอากาศจะดับลง มีความจำเป็นต้องทำความสะอาดคอนเดนเซอร์ทันทีหากมิฉะนั้นหม้อน้ำของเครื่องปรับอากาศจะต้องเปลี่ยนใหม่ ความสุขนี้ไม่ได้ราคาถูก นอกจากนี้เนื่องจากความร้อนสูงเกินไปความดันในระบบจะเพิ่มขึ้นอย่างมาก

สิ่งที่ทำให้ระเหิด

หากมีประสิทธิภาพลดลงอุปกรณ์อุณหภูมิความชื้นในห้องโดยสารและกลิ่นไม่พึงประสงค์ปัญหานี้จะพบได้อย่างแม่นยำในเครื่องระเหย สาเหตุของการทำงานผิดปกติเป็นเรื่องง่ายมาก - กระบวนการกัดกร่อนเริ่มต้นขึ้นเนื่องจากการปนเปื้อนหรือการเสียบท่อระบายน้ำ

การทำงานกับหม้อน้ำของเครื่องปรับอากาศ

เป็นส่วนนี้ส่วนใหญ่มักจะหลังจากคอมเพรสเซอร์,เป็นสาเหตุของระบบที่ไม่ได้ใช้งาน หม้อน้ำอาจอุดตันหรือชำรุด เพื่อให้การทำงานของเขากลับคืนมาการทำความสะอาดง่ายและการซักล้างสามารถช่วยได้ ในกรณีที่ถูกทอดทิ้งเพียงการเปลี่ยนหม้อน้ำของเครื่องปรับอากาศ

ระบบหม้อน้ำในแต่ละแบรนด์ที่เฉพาะเจาะจงมีการติดตั้งและติดตั้งรถในรูปแบบต่างๆ ผู้ผลิตบางรายติดตั้งส่วนประกอบนี้อยู่หลังหม้อน้ำของเครื่องยนต์ระบบทำความเย็นอื่น ๆ - ก่อนหน้านี้ คุณต้องให้ความสำคัญกับหลอดที่นำไปสู่คอนเดนเซอร์หรือหม้อน้ำ - พวกเขามีฉนวนกันความร้อนพิเศษซึ่งดีกว่าที่จะไม่ลบและมากยิ่งขึ้นเพื่อพยายามที่จะเกิดความเสียหาย ความจริงก็คือเกือบจะเป็นไปไม่ได้ที่จะได้รับมันและมันเป็นเรื่องยากมากที่จะนำมันกลับมา

ใส่หม้อน้ำของเครื่องปรับอากาศด้วยมือของคุณเองเกี่ยวข้องกับการกำจัดชิ้นส่วน บ่อยครั้งการรื้อแบรนด์รถยนต์ส่วนใหญ่จะทำจากด้านล่างของรถ นี้จะสะดวกมาก - เพื่อเอาหม้อน้ำที่คุณไม่จำเป็นต้องถอดครึ่งหนึ่งของเครื่อง

วิธีถอดหม้อน้ำของเครื่องปรับอากาศ

ขั้นแรกขอแนะนำให้ยกเลิกการต่ออายุการป้องกันรถยนต์ รถยนต์ต่างประเทศจำนวนมากยังต้องถอดกันชนหน้าและที่หม้อน้ำหม้อน้ำ มีรถรุ่นที่หม้อน้ำอยู่ในเครื่องปรับอากาศจะถูกถอดออกจากข้างต้นเท่านั้น - จำเป็นต้องคลายเกลียวเลนส์และตะแกรงหม้อน้ำ เนื่องจากในแต่ละรถกระบวนการกำจัดจะดำเนินการในรูปแบบต่างๆเราจะพิจารณารถยนต์ที่นิยมมากที่สุดและขั้นตอนวิธีการรื้อคอนเดนเซอร์

ฟอร์ดโฟกัส

เครื่องปรับอากาศในรถยนต์เหล่านี้คือ aอุปกรณ์บางพอที่ต้องดูแลตรวจสอบความถูกต้องของการทำงานและการป้องกันอย่างสม่ำเสมอ หน่วยภายนอกของอุปกรณ์เป็นหม้อน้ำที่มีเครื่องทำความเย็นซึ่งอยู่ใต้ฝาครอบด้านหน้า

หม้อน้ำเป็นรายละเอียดที่เปราะบาง แม้แต่ความเสียหายเล็กน้อยอาจนำไปสู่การรั่วไหลของสารทำความเย็น ในกรณีนี้เครื่องปรับอากาศจะไม่สามารถทำงานได้และเจ้าของกำลังรอการเปลี่ยนหม้อน้ำของเครื่องปรับอากาศ (Ford Mondeo ก็ไม่มีข้อยกเว้น)

เพื่อทดแทนหรือซ่อมแซมได้อย่างชัดเจนการกำจัดหม้อน้ำ ขั้นตอนทั้งหมดสามารถทำได้ด้วยตัวคุณเอง ตามการฝึกปฏิบัติจะใช้เวลาประมาณ 40 นาที ในการถอดหม้อน้ำคุณจะต้องมีชุดเครื่องมือช่างแบบธรรมดา สิ่งแรกที่ต้องทำก็คือยกรถยก จากนั้นถอดตัวยึดและถอดไฟหน้า จากนั้นไขควงพลาสติกและตะแกรงหม้อน้ำจะถูกลบออกจากไขควงที่โค้งซึ่งสามารถปิดกั้นทางไปยังคอนเดนเซอร์ได้ ตอนนี้ก็ยังคงเป็นเพียงเพื่อเอาตะแกรง ในขั้นตอนถัดไปให้หมุนสวิตช์ "on 13" ไปที่ท่อด้านซ้ายและระบายสารทำความเย็น

ตอนนี้การเปลี่ยนสินค้าเริ่มขึ้นหม้อน้ำเครื่องปรับอากาศ ("ฟอร์ดโฟกัส 2" ได้รับการซ่อมแซมในลักษณะเดียวกัน) และเริ่มต้นด้วยการรื้อ ส่วนที่ยึดอยู่กับบานพับทั้งสองด้านล่างจะติดตั้งสลัก ด้านบนและด้านล่างหม้อน้ำติดกาวไว้กับแผ่นโฟม หากคุณดึงส่วนหนึ่งขึ้นยางโฟมก็จะฉีกขาด มือไม่สามารถเข้าถึงคอนเดนเซอร์ได้ ในศูนย์ดูแลรถยนต์ทำงานอย่างนี้ - ชั้นบนของโฟมสามารถปอกเปลือกออกแล้วติดกาวอีกครั้ง จากนั้นหม้อน้ำก็สามารถถอดออกได้แทนที่จะติดตั้งใหม่และเพลิดเพลินไปกับความสะดวกสบายในการตกแต่งภายในของรถยนต์

"โอเปิ้ล"

การเปลี่ยนหม้อน้ำของเครื่องปรับอากาศ "Opel" ในทางปฏิบัติไม่มีอะไรที่แตกต่างจากการดำเนินการเดียวกันสำหรับรถยนต์แบรนด์ฟอร์ด สิ่งแรกที่ต้องทำคือการถอดกันชน มันถูกยิงเพียงครั้งเดียว เครื่องต้องยกขึ้นบนลิฟท์หรือติดตั้งบนแจ็ค - สะดวกกว่าที่จะทำจากด้านคนขับ

กันชนยึดอยู่กับสกรูด้วยตนเองสี่ตัว - สองตัวของพวกเขาจะอยู่ในซุ้มประตูของล้อหน้า เก็บสับพิเศษกันชนไว้ที่ด้านล่าง แต่นั่นไม่ใช่ทั้งหมด - กันชนถูกกดลงที่ตัวถังด้วยตะแกรงหม้อน้ำ มีการยึดติดกับสกรูสามตัวและมีข้อบังคับเพิ่มเติมบนกันชนด้วยคลิปพลาสติก

ดังนั้นจะมีการถอดกันชนและเจ้าของรถจะเห็นรัดหม้อน้ำ สองของพวกเขาซึ่งอยู่ทางด้านซ้ายถือคอนเดนเซอร์ นอกจากนี้คุณต้องคลายเกลียวตัวยึดสองตัวที่ด้านขวา mounts เหล่านี้สามารถออกซิไดซ์ดังนั้นจึงขอแนะนำให้ใช้เครื่องมือเพิ่มเติม หลังจากลบแล้วคุณสามารถติดตั้งส่วนใหม่ได้

"Priora"

บนรถรุ่นนี้ผู้ผลิตกำหนดระบบปรับอากาศต่างๆ บ่อยครั้งที่คอนเดนเซอร์ตั้งอยู่ในบล็อกเดียวกับหม้อน้ำของเครื่องทำความร้อน พิจารณาว่าหม้อน้ำถูกแทนที่ด้วยเครื่องปรับอากาศด้วยมือของคุณเอง

ในระยะแรกจะถอดซีลยางออกจากครอบคลุมบนกระจกหน้ารถ จากนั้นถอดฉนวนกันเสียง - สกรูบางตัวอยู่ในที่อึดอัดมาก แต่ด้วยการประยุกต์ใช้ความอดทนทุกอย่างจะเกิดขึ้น หลังจากถอดแผ่นโฟมออกจากหัวฉีดระบบแล้ว ตอนนี้คุณสามารถถอดฝาครอบพลาสติกของหม้อน้ำ - สำหรับนี้คุณจำเป็นต้องคลายเกลียวสามสกรูที่ถือมัน จากนั้นถอดหัวฉีดออก ไม่จำเป็นต้องระบายน้ำยาหล่อเย็นให้หมด หัวฉีดต้องหมาด ๆ

จากนั้นเปลี่ยนหม้อน้ำ "Priora" พร้อมเครื่องปรับอากาศกำลังได้รับการซ่อมแซมอย่างรวดเร็ว การดำเนินการทั้งหมดจะใช้เวลาประมาณ 1.5 ชั่วโมง ดำเนินการรื้อถอนอย่ารีบเร่งเพื่อไม่ให้เกิดความเสียหายโดยบังเอิญบางอย่างที่สำคัญ

"Niva Chevrolet"

เปลี่ยนหม้อน้ำ ("Niva Chevrolet" พร้อมเครื่องปรับอากาศ)จะทำดังนี้ สิ่งแรกที่จะระบายสารป้องกันการแข็งตัว - คุณต้องการให้ออกมาอย่างสมบูรณ์ เมื่อต้องการทำเช่นนี้ระเบิดลงในถังขยายตัว จากนั้นถอดเทอร์มินอลเทอร์มินอลออกจากแบตเตอรี่ดำเนินการถอดกล่องเก็บของ หลังจากนั้นคอนโซลกลางจะถูกนำออกพร้อมกับเครื่องบันทึกเทปวิทยุ

ในขั้นตอนต่อไปแผงร่างกายจะพลิกกลับแต่ละเสาด้านหน้า ถอดแผงตกแต่งออกจากคอนโซลกลางที่ด้านข้างของนักรบโดยจะยกเลิกการเชื่อมต่อแผงหน้าปัด จำเป็นต้องคลายตัวยึดแผงซึ่งต้องใช้คันโยกเกียร์และสกรูสองตัวที่ใกล้กับแผงควบคุมมากที่สุดโดยไม่ต้องคลายเกลียว จากนั้นให้ถอดฝาครอบของพวงมาลัยและถอดสวิตช์ไม้พายออก ถอดมือจับระบบภูมิอากาศออกจากนั้นถอดชุดควบคุมเครื่องทำความร้อน จากนั้นให้พวงมาลัยพาเลตไปที่ที่นั่งคนขับ หลังจากนั้นคุณสามารถถอดท่ออากาศออกจากตอร์ปิโดถอดสายเคเบิลทั้งหมดกรอบของแผงหน้าปัด จากนั้นปิดสลักเกลียวที่ยึดกรอบโลหะของแผงและนำออก นอกจากนี้เปลือกระเหยและหม้อน้ำของเตาจะมองเห็นได้ มีการเชื่อมต่อ - ต้องตัดการเชื่อมต่อ หลังจากการเปลี่ยนชิ้นส่วนสำเร็จแล้วการประกอบจะต้องดำเนินการในลำดับที่ย้อนกลับ

ดังนั้นเราจึงหาวิธีเปลี่ยนหม้อน้ำของเครื่องปรับอากาศด้วยมือของคุณเอง