ฟิวส์ที่ติดตั้งอยู่ในรถยนต์เป็นองค์ประกอบที่หลอมละลายได้ หน้าที่หลักของพวกเขาคือการเปิดวงจรไฟฟ้าที่มีอยู่ในอุปกรณ์ที่ใช้พลังงานต่ำ ต่อไปในบทความเราจะพิจารณาสิ่งที่ฟิวส์บล็อก "Priora" คือที่องค์ประกอบนี้จะอยู่ในรถ
ฟิวส์ "Priora" รวมถึงแผ่นนำไฟฟ้าซึ่งในทางกลับกันสามารถทำจากวัสดุหลายชนิด ดังนั้นองค์ประกอบนี้ทำจากโลหะชนิดหนึ่งหรือหลายชนิดหรือเคลือบด้วยชั้นโลหะ ฟิวส์มีที่ครอบที่มีระบบยึด องค์ประกอบที่หลอมละลายได้รับการแก้ไขระหว่างพวกเขา มันเชื่อมต่อกับวงจรไฟฟ้า กรณีทำด้วยแก้วชนิดพิเศษ ถ้าเราคำนึงถึงค่าใช้จ่ายเฉลี่ยขององค์ประกอบที่เราพิจารณาอยู่แล้วเราสามารถพูดได้อย่างมั่นใจว่าฟิวส์ของก่อนมีราคาไม่แพง พวกเขามีค่าใช้จ่ายประมาณสามสิบรูเบิล
รุ่น Lada Priora มีคุณสมบัติมากมาย โดยเฉพาะเครื่องปัจจุบันมีแผงยึดหลายฟิวส์ อะไหล่ที่ง่ายที่สุดซึ่งสามารถเปลี่ยนได้ในวงจรไฟฟ้าเป็นตัวป้องกันการหลอมละลาย การสลายตัวที่เกิดขึ้นบ่อยที่สุดในวงจรไฟฟ้าของรถเป็นไปตามกฎแล้วความล้มเหลวของฟิวส์ ดังนั้นหากมีความผิดพลาดในการทำงานของอุปกรณ์บางอย่างก็เป็นครั้งแรกที่ดู กล่องฟิวส์ "Priora" ในรถสามารถติดตั้งได้ทุกที่ มีสองเหตุผลที่องค์ประกอบป้องกันไม่ได้ระบุเป็นรายบุคคล แต่เป็นกลุ่ม ประการแรกมีการออมที่สำคัญในการเดินสายไฟ ประการที่สองความปลอดภัยจะมั่นใจ
ปัจจุบัน (A) = กำลังของผู้บริโภค (W) / 220 โวลต์
ตัวอย่างเช่นเราทำการคำนวณสำหรับเครื่องทำความร้อนที่มีกำลัง 2000 วัตต์ ผลที่ได้คือ 9 A.
ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ซื้อฟิวส์"Priora" มีคุณภาพโรงงานเท่านั้นที่ออกในรัสเซีย ตามการฝึกซ้อมแสดงว่าธาตุจีนล้มเหลวอย่างรวดเร็ว นี่เป็นเพราะพวกเขาไม่เป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยภายในประเทศ
ฟิวส์ "F6" มีบริการโดยเครื่องกำเนิดไฟฟ้านั่นเองสีฟ้า ปัจจุบันมี 60 A. ฟิวส์ "Priora" "F5" สีแดงมีหน้าที่รับผิดชอบ GUR กระแสไฟฟ้าอยู่ที่ 50 A. "F2" ทำหน้าที่รีเลย์การจ่ายกระแสไฟเมื่อปิดเครื่องดับเพลิงระบบทำความร้อนด้านหลังหน้าต่างพัดลมสำหรับเครื่องยนต์และชุดควบคุมชุดจ่ายไฟ องค์ประกอบความปลอดภัยเป็นสีฟ้า (60A) "F1" (30 A) ทำหน้าที่ระบบไฟฟ้าซึ่งรับผิดชอบเครื่องยนต์ของรถยนต์ "Lada Priora" สีของมันเป็นสีเขียว "F3" (60 A) รับผิดชอบการจ่ายไฟของพัดลมระบบไฟเบรคไฟภายในการจุดระเบิดและการทำความเย็นไฟแช็กและสัญญาณเตือนภัย สีของมันเป็นสีฟ้า
เรารู้อยู่แล้วว่าฟิวส์อยู่ที่ไหน"Priore" ตอนนี้พวกเขาสามารถค้นพบได้ง่าย นอกเหนือไปจากหลักแล้วยังมีอีกบล็อก มันอยู่ใต้ช่องเก็บของในห้องโดยสารได้อย่างแม่นยำมากขึ้นหลังซับจากอุโมงค์ใกล้พื้น มีองค์ประกอบอะไรบ้าง? ฟิวส์ซึ่งมีหน้าที่ในการปิดกั้นสตาร์ทเตอร์รีเลย์หลักจะเป็นสีฟ้า เครื่องหมายของมันคือ "F1" และปัจจุบันคือ 15 A. "F2" - ฟิวส์สีน้ำตาลที่มีกระแสไฟฟ้า 7.5 A - ทำหน้าที่ควบคุมตัวเองจากตัวควบคุม สีฟ้า "F3" ที่มีกระแสไฟฟ้า 15 A ไปที่ปั๊มน้ำมันไฟฟ้า
1. รับผิดชอบระบบควบคุมของชุดไฟฟ้า - "F27" และ "F31" กระแสไฟฟ้าอยู่ที่ 30 A.
2. การทำความร้อนเบาะนั่งของรถ "Lada Priora" ทำหน้าที่ "F19" ด้วยกระแสไฟฟ้า 15 ก.
3. ฟิวส์สำหรับ PTF - "F17" และ "F18" ทั้งสองมีกระแสไฟ 10 แอมป์
4. เทอร์มินัลสำหรับ ABS คือ "F16" ที่มีกระแสไฟฟ้า 10 A.
5. สำหรับการทำงานในมิติที่ถูกต้องคือ "F15" ที่มีกระแสไฟฟ้า 5 A.
6. การส่องสว่างของตัวเลขด้านซ้ายมือและลำตัวทำหน้าที่ "F14" ปัจจุบันของมันคือ 5 A.
7. เทอร์มินัลตราสารทำหน้าที่ "F12" ได้ 10 แอมป์
8. ปัดน้ำฝนกระจกหน้ารถทำงานโดย "F11" (กระแส 20 A)
9. สำหรับไฟส่องสว่างในห้องโดยสารไฟเบรกและชุดเครื่องมือจะตอบด้วย "F10" ปัจจุบันของมันคือ 7.5 A.
10. การให้บริการอุปกรณ์ทำความร้อนจะดำเนินการโดย "F9" โดยมีกระแสไฟฟ้า 25 A.
11. สัญญาณเตือนสัมพันธ์กับ "F8" ปัจจุบันคือ 10 A.
12. ลำแสงขวาและต่ำเป็นฟิวส์ "F7" และ "F6" ทั้งสองมีกระแส 7.5 A.
13. สัญญาณเสียงจะถูกเสิร์ฟโดย "F5" ด้วยกระแสไฟฟ้า 10 A.
14. สำหรับไฟสัญญาณซ้ายขวาและขวาให้ตอบ "F4" และ "F3" ปัจจุบันของพวกเขาคือ 10 A.
15. ระบบทำความร้อนด้านหลังของหน้าต่างให้บริการโดย "F2" ปัจจุบันของมันคือ 25 A.
16. ด้านหลังพัดลมของระบบระบายความร้อนดังต่อไปนี้ "F1" มีกระแสไฟฟ้า 25 A.
เมื่อฟิวส์ "Priora"พวกเขาควรจะเปลี่ยน แต่ก่อนที่จะดำเนินการนี้คุณจำเป็นต้องหาสาเหตุที่ทำให้เกิดปัญหา ส่วนใหญ่มักเป็นความผิดปกติของวงจรที่ได้รับการป้องกันโดยฟิวส์บางตัว เพื่อหลีกเลี่ยงการสึกหรอที่สวิทช์อุปกรณ์บางตัวที่ใช้พลังงานมากระหว่างการทำงานต้องเชื่อมต่อผ่านรีเลย์
งานนี้ดำเนินการโดยใช้เครื่องพิเศษแหนบ การเปลี่ยนรีเลย์เป็นดังนี้ ก่อนถอดฝาครอบรีเลย์และฟิวส์ออก เมื่อต้องการทำเช่นนี้คุณต้องหมุน 90 องศาจนกว่าความต้านทานของสลักจะเอาชนะ ใช้แหนบเพื่อยึดตัวฟิวส์และดึงออก หลังจากนี้จำเป็นต้องใส่ส่วนประกอบป้องกันที่ปราศจากข้อบกพร่อง สรุปผลงานนี้
แหนบสำหรับการถอดอุปกรณ์ป้องกันมีความเหมาะสมและรีเลย์ขนาดเล็ก มันค่อนข้างสะดวกสำหรับพวกเขาที่จะทำงานในสถานที่เช่นการลัด "Priora" และฟิวส์ แต่รายละเอียดของขนาดใหญ่สามารถถอดออกได้และมือเนื่องจากการออกแบบของพวกเขาให้มีซี่โครงที่ด้านข้าง รีเลย์ใหม่จำเป็นต้องแทรกลงในรูเดียวกับที่ถอดออก เพื่อความสะดวกในการเปลี่ยนฟิวส์พวกเขาจะทาสีในสีที่แตกต่างกันขึ้นอยู่กับค่าที่ระบุ
รถ "Lada Priora" มักจะเป็นเปลี่ยนฟิวส์ นี่เป็นเพราะความจริงที่ว่าไฟแช็กของบุหรี่มักใช้ไม่ถูกต้องและมีอุปกรณ์เชื่อมต่อกันหลายตัวด้วยกระแสไฟฟ้าสูง ที่ประกอบไปด้วยปลอกพลาสติกด้านในซึ่งเป็นเกลียวโลหะ เพื่อความร้อนอุปกรณ์จะถูกใส่ลงในช่องเสียบพิเศษ และจึงเชื่อมต่อกับเครือข่ายออนบอร์ด ที่จุดบุหรี่และฟิวส์ของ "ก่อน" จะถูกถอดออกได้ง่ายมาก เขาเพียงแค่ snaps
