Edmund Irvine เป็นชาวไอริชซึ่งเป็นที่รู้จักไปทั่วโลกในฐานะนักแข่งรถยอดเยี่ยมแห่งหนึ่งของ Formula One
เกิดเอ๊ดมันด์เออร์ไวน์เป็นที่รู้จักไปทั่วโลกEddie Irvine, November 10, 1965 บ้านเกิดของเขาคือไอร์แลนด์อย่างแม่นยำมากขึ้นทางตอนเหนือของเมืองซึ่งตั้งอยู่ในเมือง Conlig ขณะนี้นักแข่งรถชาวอังกฤษอาศัยอยู่ในเมืองไอริชของดับลิน
แม้กระทั่งในวัยเด็ก Eddie Irvine เริ่มมีส่วนร่วมในการแข่งรถและไอดอลของเขาคือ James Hunt เสมอซึ่งหลังจากนั้นเขาได้พบกับตัวเอง
อาชีพของเขาในการแข่งรถเอ็ดดี้เออร์ไวน์เริ่มต้นขึ้น ดังนั้นตอนอายุสิบแปดปีเขาเริ่มมีส่วนร่วมในการแข่งขันในร่างกายซึ่งจัดขึ้นในเมืองของเขา
และหลังจากนั้นก็ตั้งแต่ปีพศ. 2531 เขากลายเป็นผู้มีส่วนร่วมในการแข่งรถสูตร 3 และเพียงแล้วตั้งแต่ปี 1989 Eddie Irvine ยอมรับคำเชิญและกลายเป็นสมาชิกของทีมจอร์แดน ซึ่งทำให้เขาสามารถเข้าร่วมใน "Formula-3000" ได้ พร้อมกับทีมเขาสามารถคว้าตำแหน่งที่สามที่มีเกียรติในการแข่งขันชิงแชมป์นี้ได้
ในปีพ. ศ. 2536 Eddie Irvine เข้าร่วมใน"สูตร 1" ฟุตบอลโลกครั้งนี้จัดขึ้นที่ประเทศญี่ปุ่นและสำหรับคนขับรถแข่งหนุ่มเขาเป็นคนแรก จากนั้นการเปิดตัวครั้งนี้เกิดขึ้นในทีม "Jordan" แต่มีเรื่องอื้อฉาวซึ่งแม้กระทั่งเข้าสู่การต่อสู้ เรื่องนี้เกิดขึ้นเนื่องจากข้อเท็จจริงที่ว่าในระหว่างการแข่งขันมีความเข้าใจผิดบางอย่าง แต่ชายหนุ่มคนนี้อาจจะได้อันดับที่ 6 ในการแข่งขันครั้งแรกของเขา
จนถึงปี 1996 เอ็ดดี้ยังคงเล่นให้กับทีมต่อไป"จอร์แดน" และในแต่ละการแข่งขันผลงานของเขาก็ดีขึ้นเท่านั้น ค่อยๆเปลี่ยนไปและรูปแบบการขับรถซึ่งในตอนแรกขัดขวางเขาอย่างต่อเนื่องนำไปสู่เรื่องอื้อฉาว รูปแบบการขับขี่รถแข่งของเขากลายเป็นเก่งมั่นคงมั่นคงและมั่นใจ
เป็นเวลาหกปี 2536 ถึง 2542,มีส่วนร่วมในการแข่งขันชิงแชมป์ทั้งหมดเสมอการปรับปรุงผลของเขา และช่วงเวลาที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดในอาชีพของเขาในฐานะทีมงาน "Jordan" เป็นผลจากการ Grand Prix ซึ่งจัดขึ้นที่ประเทศแคนาดาในปี 2538
เรื่องอื้อฉาวสาธารณะครั้งแรกเกิดขึ้นกับเอ็ดดี้เองจุดเริ่มต้นของอาชีพของเขาเมื่อเขากลายเป็นสมาชิกของทีม "จอร์แดน" แข่ง "สูตร 1" Eddie Irvine ซึ่งเป็นภาพที่นำเสนอในบทความได้ต่อสู้เพื่อรับรางวัลกับนักบินชื่อดัง Damon Hill เขาเดินช้าๆและเอ็ดดี้ก็สามารถทันเขาได้ แต่แล้ววงกลมทั้งหมดสามารถเอาชนะเขาได้ Ayrton Senna ซึ่งตอนนั้นได้เป็นผู้นำ แต่ด้วยการซ้อมรบครั้งนี้เขาได้ขาดโอกาสในการขับรถแข่งที่ยังเยาว์วัยและยังขาดประสบการณ์ในการปรับปรุงตำแหน่งของเขา
Irvine Eddie ตัดสินใจที่จะตอบโต้และประสบความสำเร็จแซงหน้าคู่แข่งชั้นนำ และหลังจากนั้นเขาก็ยังต่อสู้กับศัตรูต่อไปเรื่อย ๆ ซึ่งเดินช้าๆโดยไม่เพิ่มความเร็ว แต่เซนนาอย่างใดตัดสินใจว่าคนขับรถแข่งหนุ่มได้ตั้งใจแทรกแซงเขาและหลังจากการแข่งขันเขาตัดสินใจที่จะจัดเรียงออก ดังนั้นเริ่มเรื่องอื้อฉาวใหญ่ซึ่งค่อยๆเดินเข้าไปในการต่อสู้ แต่ยังคงอยู่ในการแข่งขันเปิดตัวครั้งแรกของเขา "สูตร 1" เอ็ดดี้ทำแต้มได้หลายจุดซึ่งทำให้เขาได้อันดับที่ 6
เรื่องอื้อฉาวครั้งที่สองเกิดขึ้นกับเอ็ดดี้เออร์ไวน์อาชีพซึ่งพัฒนาขึ้นประสบความสำเร็จในงาน Grand Prix ซึ่งจัดขึ้นที่ประเทศบราซิล ในปีพ. ศ. 2537 เขากลายเป็นผู้มีส่วนร่วม แต่ยังเป็นผู้ร้ายที่เกิดอุบัติเหตุขึ้นซึ่งรวมถึงรถแข่งสามคัน สำหรับการละเมิดดังกล่าวเขาถูกห้ามไม่ให้เข้าร่วมการแข่งขันหนึ่งครั้ง
ทีมจอร์แดนซึ่งเขาเป็นสมาชิกพยายามที่จะยื่นประท้วง แต่สำหรับข้อเท็จจริงที่ว่าพวกเขาตัดสินใจที่จะท้าทายการตัดสินใจที่ยุติธรรมการลงโทษของผู้ขับขี่หนุ่มเพิ่มขึ้นและเขาก็ถูกตัดสิทธิในการมีส่วนร่วมในสามเผ่าพันธุ์
เรื่องอื้อฉาวใหม่เกิดขึ้นในปี 1996 เมื่อรางวัลเออร์ที่อยู่ในสถานที่ที่สามในกรังด์ปรีซ์ที่จัดขึ้นในประเทศออสเตรเลียธงของไอร์แลนด์ถูกแขวนออกและในเครดิตสำหรับรายการโทรทัศน์ธงของสหราชอาณาจักรถูกนำมาแสดง
ในปี 1996 ทีม "เฟอร์รารี" ได้อย่างสมบูรณ์ผู้เล่นตัวจริงได้รับการอัพเดทและเออร์วินก็โชคดี: เขาได้เข้าร่วมทีมแข่งรถระดับตำนานแห่งใหม่ คู่หูของเขาคือนักแข่งไมเคิลชูมัคเกอร์ผู้มีชื่อเสียง แต่ในสัญญาระบุว่าข้อได้เปรียบทั้งหมดที่ได้มาจาก Schumacher และ Irvine เป็นเพียงนักบินร่วม ภายใต้สัญญาผู้ขับขี่หนุ่มต้องปฏิบัติตามเงื่อนไขทั้งหมดเพื่อชัยชนะของคู่ค้า: เพื่อยับยั้งคู่แข่งและข้ามไปหากจำเป็น
จุดสูงสุดของการแข่งอาชีพในฐานะสมาชิกคนหนึ่งของทีม"Ferrari" Eddie Irvine มาถึงในปีพ. ศ. 2542 ในแคนาดาซึ่งเป็นครั้งแรกที่เขาเคาะออกจากแทร็ก แต่คนขับหนุ่มและเด็ดเดี่ยวไม่เพียง แต่จะกลับไปสู่วงการ แต่ยังสามารถคืนสภาพตัวเองในตำแหน่งเดิมได้อีกด้วย และมันก็ประสบความสำเร็จ
หลังจากความสำเร็จที่น่าทึ่งนี้มีอีกสองเรื่องการแข่งขันที่เอ็ดดี้ยังพิสูจน์ตัวเองและได้รับชัยชนะ หลังจากนั้นเอ็ดดี้เออร์ไวน์ก็สามารถเข้าร่วมการแข่งขันชิงแชมป์โลกได้ แต่ชัยชนะได้รับความเสียหายจากความเสื่อมโทรมของความสัมพันธ์กับผู้นำทีมที่เขาเข้าร่วม ทั้งหมดนี้นำไปสู่ความจริงที่ว่าเขาสูญเสียในจุดและหายไปกับฝ่ายตรงข้ามของเขา แต่เขาได้รับการประกาศให้เป็นรองแชมป์และครองตำแหน่งที่สองบนฐานอันทรงเกียรติ
ยังคงอยู่ในทีม "Ferrari"การเข้าร่วมใน Grand Prix ในแคนาดานักแข่งหนุ่มและประสบความสำเร็จได้ลงนามสัญญากับทีม "จากัวร์" แต่หลังจากการแข่งขันครั้งแรกเอ็ดดี้รู้สึกผิดหวังที่ได้เซ็นสัญญาฉบับนี้เป็นเวลา 3 ปี เทคนิคที่ได้รับให้กับเขาเป็นจริงไม่เหมาะที่จะเข้าร่วมในการแข่งขันเพื่อที่จะชนะพวกเขามีโอกาสไม่น้อย
แม้จะมีสภาพการทำงานเช่น Irvine ก็ตามอาจมาได้สามครั้งและหลาย ๆ ครั้ง และผลที่ได้นี้เป็นสิ่งที่ดีที่สุดสำหรับทีมมาหลายปีแล้วเพราะส่วนที่เหลือของผู้ขับขี่ที่ลงนามในสัญญากับทีมนี้ยังไม่สามารถเข้าแม้แต่หกอันดับแรก
ในปีพ. ศ. 2544 ในการแข่งขันกรังปรีซ์ซึ่งเกิดขึ้นในเบลเยี่ยมเอ็ดดี้ก็เจอลูเซียโนบุรีซึ่งเคยเป็นคู่หูของเขา ฝ่ายตรงข้ามได้รับบาดเจ็บสาหัสและหายตัวไปทันที เอ็ดดี้ตัวเองนำความรอดของเขาและแม้กระทั่งการรื้อถอนเศษหินหรืออิฐ ช่วยชีวิตเบอร์ทิ
ในปี 2545 สัญญากับทีมชุดนี้เสร็จสมบูรณ์และเอ็ดดี้ตัดสินใจกลับไปที่ "จอร์แดน" แต่พวกเขาเลือกนักบินที่สามารถจ่ายเงินเพื่อเข้าร่วมได้ และเออร์ไวน์ก็พร้อมที่จะเข้าร่วมทีมฟรี
กับภรรยาของเขาเอ็ดดี้พบในปี 1988,เมื่อเขาเข้าร่วมใน "สูตร -3" เขาเลือกคือ Maria Drummond กับภรรยาของเขาแม้จะมีความรักและความเคารพนับถือเอ็ดดี้อาศัยอยู่ด้วยกัน เขาเชื่อว่าด้วยวิธีนี้พวกเขาจะสามารถอยู่ในความสนใจซึ่งกันและกันได้เป็นเวลานานและมีความสัมพันธ์ที่ดี
น่าสนใจเสมอกับแฟน ๆ ของการแข่งรถชีวิตส่วนตัวแข่งเช่นเอ็ดดี้เออร์ไวน์ เด็กมีคนขับรถแข่ง ลูกสาวของ Zoya เป็นคนที่มีความมั่งคั่งที่สุดในชีวิตแม้ว่าเราจะรู้ว่าเงินที่ขับรถแข่งที่มีชื่อเสียงไม่จำเป็นต้องใช้
