ความยาว MKAD: มากหรือน้อย?

มอสโกถนนวงแหวนนำเสนอขอบเขตโดยประมาณของกรุงมอสโก แน่นอนว่านี่เป็นกฎเกณฑ์เนื่องจากในช่วงหลายปีที่ผ่านมาอาณาเขตของเมืองได้ผ่านพ้นขอบเขตของถนนวงแหวนมอสโกไปตามเขตบางอำเภอ ปัจจุบัน

ความยาวของถนนวงแหวนมอสโกถึง 108.9 กม. ทางหลวงนี้เชื่อมโยงกับถนนสายหลักของเมือง: ถนนสายหลักทุกสายของมอสโคว์มีจุดตัดกับถนนวงแหวน จากใจกลางเมืองถนนวงแหวนมอสโกอยู่ในระยะทาง 12-18 กม. ในส่วนต่าง ๆ ประวัติศาสตร์กิโลเมตรบนถนนวงแหวนวัดจากจุดตัดของทางหลวงผู้ชื่นชอบในทิศทางตามเข็มนาฬิกา

ประวัติ MKAD

ความคิดในการสร้างถนนวงแหวนดังกล่าวเกิดขึ้น2480 และส่วนแรกของมันก็เริ่มสร้างขึ้นในปี 2482 แต่สงครามทำให้แผนการทั้งหมดจากการตระหนัก ฉันต้องเปลี่ยนโครงการและสร้างถนนที่เรียบง่ายซึ่งดัดแปลงมาจากการเคลื่อนไหวของอุปกรณ์ทางทหารและการปรับกำลังพลใหม่ ในรุ่นแรกความยาวของถนนวงแหวนมอสโกอยู่ที่ประมาณ 30 กิโลเมตร หลังสงครามพวกเขากลับไปที่โครงการดั้งเดิมและในปี 1956 เริ่มมีการสร้างถนนขึ้นใหม่ ส่วนแรก - จาก Yaroslavsky ไปยังทางหลวง Simferopol - เปิดในปี 1960 ในส่วนนี้ของถนนวงแหวนมอสโคว์ยาว 48 กิโลเมตร และในปี 1962 การจราจรถูกเปิดออกตลอดทั้งถนนวงแหวน มันมีสองเลนสำหรับการเคลื่อนไหวในทั้งสองทิศทางแต่ละอัน

กว้าง 7 เมตร สำคัญมากสำหรับการจราจรตามปกติบนถนนวงแหวนคือการก่อสร้างทางแยก 33 ถนนในขณะที่สองระดับ การแลกเปลี่ยนสามระดับแรกปรากฏขึ้นเฉพาะในปี 1983 ที่สี่แยกของถนนวงแหวนมอสโกกับทางหลวง Simferopol ในกรณีนี้พื้นผิวถนนในทุกส่วนของถนนวงแหวนเป็นคอนกรีตธรรมดา ในยุค 90 เห็นได้ชัดว่าถนนวงแหวนมอสโกล้าสมัยทั้งทางด้านร่างกายและจิตใจ เริ่มสร้างใหม่ซึ่งรวมถึงสองขั้นตอน ขั้นตอนแรกประกอบด้วยการเปลี่ยนแสงและการติดตั้งรั้วกั้นระหว่างกระแสที่กำลังจะมาถึง ขั้นตอนที่สองรวมถึงการขยายตัวของถนนและเนื่องจากการเพิ่มขึ้นของจำนวนเลนถึงห้า

ถนนวงแหวนวันนี้

ทุกวันนี้ถนนวงแหวนมอสโคว์เป็นทางหลวงที่ค่อนข้างระดับยุโรป ความกว้าง - 10 ช่องทางเท้า - คอนกรีตแอสฟัลต์

47 การแลกเปลี่ยนถูกสร้างขึ้นซึ่งเลนินกราดและGorky - สามระดับและ Yaroslavl และ Novorizhskaya - สี่ระดับ เมื่อพิจารณาถึงความยาวของถนนวงแหวนมอสโคว์มีทางแยก 49 คนบนทางข้ามพื้นดินและรถไฟใต้ดิน 4 แห่ง สะพานลอยและสะพาน 76 แห่งถูกสร้างขึ้น 6 แห่งอยู่เหนือแม่น้ำ Moskva และคลอง Moscow ปัจจุบันถนนวงแหวนมอสโกไม่สามารถรับมือกับการไหลของรถยนต์ได้อีกต่อไป การจราจรติดขัดเป็นเรื่องธรรมดาบนถนนวงแหวน แต่การเพิ่มปริมาณงานนั้นไม่เพียงพอที่จะเพิ่มความยาวของถนนวงแหวนมอสโก เจ้าหน้าที่ของมอสโกได้พัฒนาโครงการใหม่ - วงแหวนการขนส่งที่สี่ สิ่งนี้จะทำให้สามารถสร้างการแลกเปลี่ยนการจราจรที่ล้าสมัยเพื่อสร้างการสำรองข้อมูลมากมายของถนนวงแหวนทางยกระดับและอุโมงค์ โดยรวมหลังจากการสร้างวงแหวนที่สี่ถนนวงแหวนมอสโกในกม. ควรจะเพิ่มเป็นสองเท่า