การเดินทางไกลบนเรือเป็นงาน,ควบคู่กับความเสี่ยง อันตรายจากการทำงานบนเรือก็คือการเกิดอุบัติเหตุใด ๆ บนเรือจะนำไปสู่การต่อสู้เพื่อลอย มีสัญญาณเตือนเรือหลายแบบ - สัญญาณเตือนลูกเรือเรือเกี่ยวกับอันตรายและช่วยให้พวกเขาสามารถตอบสนองต่อเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นได้ทันท่วงที
อุบัติเหตุใด ๆ บนเรือสามารถนำไปสู่ผลกระทบร้ายแรงต่อเรือทั้งลำ อย่างไรก็ตามการแจ้งเตือนจะเพิ่มขึ้นไม่เพียง แต่ในกรณีที่เป็นอันตรายต่อเรือ แต่ยังอยู่ในกรณีที่เป็นอันตรายต่อลูกเรือ ลูกเรือของเรือทุกคนอยู่ในสถานที่ของเขาเสมอเขามีความสามารถและได้รับการฝึกอบรมเพื่อต่อต้านการตื่นตระหนกในสถานการณ์ที่สำคัญ ในกรณีที่มีวัตถุประสงค์หรือความต้องการทางการศึกษาจะรวมอยู่ในการต่อสู้โดยรวมสำหรับการลอยตัวของเรือ การแจ้งเตือนของเรือคือระบบแจ้งเตือนที่มีการพัฒนาอย่างดีสำหรับลูกเรือทั้งหมด พวกเขาไม่เพียงให้ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับปัญหา แต่ยังให้ลูกเรือเข้าใจว่าเกิดอะไรขึ้น สมาชิกแต่ละคนของลูกเรือจะต้องดำเนินการตามที่กำหนดโดยขึ้นอยู่กับชนิดของการแจ้งเตือนอย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด
ดำเนินการใด ๆ ของสัญญาณเตือนภัยให้สมบูรณ์ถูกควบคุมโดยกำหนดการฉุกเฉิน โดยไม่คำนึงถึงชนิดของการเตือนภัยเรือไม่ควรตกใจ อุปกรณ์ช่วยชีวิตและเหตุฉุกเฉินทั้งหมดได้รับการแก้ไขในห้องพิเศษที่ตั้งอยู่ในส่วนที่เป็นตรรกะที่สุดของเรือ ดังนั้นลูกเรือแต่ละคนสามารถเข้าสู่อุปกรณ์หรือวิธีการช่วยเหลือได้อย่างรวดเร็ว
การแจ้งเตือนเรือบนเรือแต่ละลำอาจเป็นได้ต่าง ตามกฎแล้วแต่ว่าอะไรขึ้นอยู่กับชนิดของน่านน้ำที่เรือเข้ามา มีสัญญาณเตือนที่อยู่บนเรือแต่ละลำและมีเฉพาะ รายการการเตือนภัยทั้งหมดรวมทั้งการปฏิบัติที่จำเป็นของลูกเรือสำหรับแต่ละคนอยู่ในบันทึกของเรือและในกำหนดการฉุกเฉิน
การแจ้งเตือนทันเวลาโดยไม่มีข้อยกเว้นสมาชิกของลูกเรือของเรือ - นี่คือความจำเป็นที่สำคัญ ระบบเตือนภัยของเรือแต่ละลำจะถูกทำซ้ำ มีวิธีการพื้นฐานและช่วยแจ้งเตือนลูกเรือ ดังนั้นเรือจึงได้รับการปกป้องจากความล้มเหลวในการเตือนภัยทุกประเภท
ในกรณีส่วนใหญ่สัญญาณเตือนการจัดส่งจะทำหน้าที่กระดิ่งต่อสู้ที่เรียกว่าดังมักจะเรียกว่าระฆัง นี่คือระบบแจ้งเตือนลูกเรือไฟฟ้าขั้นสูง การเรียกดังกล่าวจะอยู่ที่แต่ละสำรับและถูกเรียกใช้ในเวลาที่ได้รับคำสั่งการเตือน
มันเกิดขึ้นว่าระฆังต่อสู้เสียงดังเสียหายและไม่มีความเป็นไปได้ที่จะส่งสัญญาณเตือนไปยังพวกเขา ในกรณีนี้เรือจะมีเสียงนกหวีดและไซเรนของเรืออยู่เสมอ การเป่านกหวีดเป็นคำที่กว้าง ในกรณีนี้ถือว่าอุปกรณ์สามารถส่งสัญญาณที่มีปริมาณเพียงพอและสามารถให้สัญญาณได้ตามที่ต้องการ
การแจ้งเตือนของเรือบนเรือสามารถยื่นได้ในครั้งเดียว สัญญาณเตือนภัยทั่วไปของเรือเตือนภัยเกือบทั้งหมดยกเว้นบางอย่าง สำหรับการยื่นเตือนภัยฉุกเฉินสามารถใช้วิธีการใด ๆ บางครั้งก็ใช้วิธีการทั้งหมดในครั้งเดียว
มีสัญญาณเตือนทั่วไปและพิเศษ สัญญาณเตือนทั่วไปทำงานบนเรือทุกลำรวมถึงกองทัพและทำหน้าที่ในลักษณะเดียวกัน การกระทำของลูกเรืออาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับเรือ
ประเภทการแจ้งเตือนของเรือหลักคือ:
สัญญาณเตือนพิเศษ:
สัญญาณเตือนนี้จะได้รับหากเรือมีอันตรายและจำเป็นต้องเตรียมทั้งเรือและลูกเรือล่วงหน้า สิ่งนี้มักใช้กับพายุและทางเดินผ่านน้ำแข็ง อย่างไรก็ตามสัญญาณเตือนเดียวกันนี้จะประกาศในกรณีไฟไหม้หลุมในตัวถังและอุบัติเหตุอันตรายอื่น ๆ การเตือนภัยนี้ได้รับจากสัญญาณระฆังต่อสู้อย่างต่อเนื่อง ระยะเวลาของสัญญาณประมาณ 30 วินาที สัญญาณมีการทำซ้ำหลายครั้งสาเหตุของสัญญาณจะถูกสื่อสารโดยลำโพง
เมื่อเห็นได้ชัดว่าเรือไม่ได้อยู่อีกต่อไปบันทึกประกาศการอพยพทั่วไป เพื่อเตือนให้ลูกเรือทำหน้าที่ 8 สัญญาณ ในจำนวนนี้ 7 สั้นและยาว 1 ทันทีที่ได้รับสัญญาณทุกกะลาสีทุกคนโดยไม่สร้างความตื่นตระหนกเริ่มปลุก คุณต้องแต่งตัวอย่างอบอุ่นสวมเสื้อชูชีพนำเอกสารและทำตามคำแนะนำของบันทึกฉุกเฉิน สัญญาณเตือนเรือและสัญญาณทั้งหมดของพวกเขาอาจจะยื่นในลักษณะที่ผิดปกติขึ้นอยู่กับสถานการณ์ ไม่ใช่ทุกสถานการณ์ที่จะสามารถออกกำลังกายได้ นี่เป็นเรื่องจริงโดยเฉพาะอย่างยิ่งสัญญาณเตือนเรือเนื่องจากมีการให้บริการในสถานการณ์ที่เลวร้ายที่สุด
ในกรณีที่มีคนตกลงไปในทะเลจะมีการประกาศปลุกคนลงน้ำ - เสิร์ฟเสียงบี๊บยาวสามครั้ง ทันทีหลังจากได้รับการเตือนภัยทีมกู้ภัยจะเตรียมการช่วยเหลือทันที กะลาสีที่โยนทุ่นจมน้ำต้องชี้ไปที่ชายคนหนึ่งที่ลงน้ำด้วยมือของเขา
เรือแต่ละลำมีบันทึกเรือและฉุกเฉินตารางเวลา ประเภทของการเตือนภัยบนเรือลำนี้และการดำเนินการกับสัญญาณเตือนเรือจะถูกสะกดออกมาอย่างระมัดระวัง นี่คือรายการความรับผิดชอบที่มีรายละเอียดมาก กะลาสีแต่ละคนจะทำการกระทำตามที่กำหนด กฎระเบียบที่เข้มงวดของหน้าที่ของลูกเรือช่วยให้เราสามารถกำจัดความหวาดกลัวและความโกลาหลบนเรือได้อย่างสมบูรณ์ในกรณีที่เกิดเหตุฉุกเฉิน
