อะนาล็อกของรถเกาหลีที่ล้าสมัยแล้วแบรนด์ที่รวบรวมในรัสเซียซึ่งมีลักษณะคล้ายกับรถ SUV แบบอเมริกันในช่วงต้นทศวรรษที่ 90 ดูเหมือนจะดึงดูดผู้คนเพียงไม่กี่คน อีกครั้งรัสเซียพบความมีชีวิตชีวาในโครงการ "เห็นโลก" อยู่แล้ว ตอนนี้มันเกิดขึ้นกับ SsangYong Korando ผู้ที่เปลี่ยนสัญชาติของเขาได้รับใบอนุญาต Rostov และ "ข้อมูลหนังสือเดินทาง" ใหม่ พบกับ "เสือ"
แท็ก TagAZ ข้อกำหนดทางเทคนิคซึ่งไม่ได้มีการเปลี่ยนแปลงเมื่อเปรียบเทียบกับปีพ. ศ. 2551 ลักษณะที่ปรากฏทำให้ประหลาดใจโดยรอบและคลุมเครือ เห็นได้ชัดว่ามันไม่ได้ถูกสร้างขึ้นเพื่อที่จะปราบปรามทั้งหมดและในทันทีที่มีข้อมูลภายนอก เขาไม่ได้เป็นเหมือนคนอื่น ๆ แม้ว่าเขาจะดูเหมือนกับหนึ่งในนางแบบของ "Rangler" กะทัดรัด แต่มีเพียงไม่กี่คนที่รู้เรื่องนี้
จากมวลสีเทา SUV ยืนออกยาวกระโปรงเพราะฉะนั้นมันมักถูกเรียกว่า "จระเข้เหมือน", หวีรอบไฟหน้า (ไม่ใช่แฟชั่น แต่ที่สำคัญที่สุดคือแสงที่ดี) และแยกปีกหน้า "Tager" - รถจี๊ปซึ่งเป็นคลาสสิกในประวัติศาสตร์การออกแบบรถยนต์ออฟโรด รายละเอียดเพิ่มเติมที่ชัดเจนของความทันสมัย - footboard และไฟแถบไปจากกระจังหม้อน้ำเพื่อ arches ของล้อหน้า
เฉพาะในภาพที่เขามีขนาดเล็กและอื่น ๆกะทัดรัด - รถจี๊ป "Tager" ข้อกำหนดทางเทคนิคเป็นอย่างอื่น ในความเป็นจริงนี้เป็นค่อนข้าง SUV ร้ายแรงที่สอดคล้องกับปริมาณของรถที่ทันสมัยของชั้น "ปาร์เก้" ภายในเต็มห้าที่นั่ง ที่นั่งด้านหลังทำงานได้ดีและไม่เพียง แต่จะวางโซฟาขนาดใหญ่ แต่สามารถยกได้ภายในไม่กี่นาทีซึ่งทำให้สามารถขนส่งสินค้าได้ ดังนั้นปริมาณลำตัวของ 350 ลิตรจะกลายเป็นห้อง 1200 ลิตร
"Taganrog Tiger" เขาเป็น "เสือ" - รถจี๊ปและหลายคนมีความสนใจในความสามารถของรถคันนี้ในสภาพภูมิประเทศที่รุนแรงและวิธีการที่ SUV นี้ทำงานโดยทั่วไปในทุกๆวันในเมือง
Salon แม้จะมีประโยชน์แล้วก็ตามความประทับใจของการรักษาความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ ยังคงนั่งอยู่ในกระโปรงสั้นจริงกับเพลาด้านหน้าที่เชื่อมต่อทุกคนต้องการการแสดงผลที่คมชัด ต้องการอารมณ์ที่ดีสำหรับเงินน้อย? ใช้ TagAZ Tagger ข้อกำหนดทางเทคนิคระบุถึงความสูง 1840 มม. และนี่เป็นข้อมูลที่เพียงพอสำหรับออฟโรด
การผ่านเสือโคร่งมาเทียบกับ"UAZ" ("Patriot" ไม่นับ) และ "Niva" ที่ดี ฉันต้องการทราบว่าหลังเดินรอบทดสอบในเงื่อนไขสุดขีดของ "แลนด์โรเวอร์" รุ่นที่หนึ่งและที่สอง ลองพิจารณาเพิ่มเติมในรายละเอียด "Tagher" ข้อมูลจำเพาะไม่รวมข้อมูลเกี่ยวกับระบบล็อคล้อเลื่อนแบบแข็ง ใน "รถจี๊ปรัสเซีย" ใหม่มีล็อกกลางซึ่งสร้างขึ้นเนื่องจากไม่มีความแตกต่างของ interaxle (ในเพลาล้อด้านหลัง), demultiplier, โหลดล้อคิดออกและรูปทรงเรขาคณิต
พลวัตของการจราจรทั่วเมืองเป็นที่น่าพอใจ - เร่งเป็นไปอย่างรวดเร็วและสม่ำเสมอจนถึงการถ่ายโอนที่สี่แล้ว "หัวใจเยอรมัน" ภายใต้ประทุนเริ่มลดลงอย่างรวดเร็ว
สิ่งที่ฉันสามารถพูดเกี่ยวกับข้อได้เปรียบหลัก,ซึ่งเป็น Tagger Tagger? ลักษณะนี้เสริมด้วยข้อเท็จจริงที่ว่าเขาเช่นเดียวกับเอสซาน - เยนมีเครื่องยนต์เมอร์เซเดส - เบนซ์ที่ได้รับอนุญาต ในแต่ละรูปแบบไม่ว่าจะเป็น "สี่" หรือ "หก" มอเตอร์จะถูกนำมาใช้ซึ่งได้รับการทดสอบเพื่อความแข็งแรงเมื่อหลายปีก่อน พวกเขามีอำนาจเชื่อถือได้และ ... "โลภ" ค่าใช้จ่ายในเมืองสามารถเข้าถึง 20 ลิตร / 100 กม.
จนถึงปัจจุบันมีรถ Terrain จาก TagAZ ทั้งหมดด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบเครื่องยนต์ 2.3 ลิตร 150 แรงม้าและเครื่องยนต์เบนซินทรงกระบอกทรงพลัง 6 สูบแรง 3.2 ลิตรต่อ 220 แรงม้า
โดยทั่วไปรถมีราคาถูกกว่าการปฏิบัติตามคำร้องขอ SUV ในฐานะผู้ลี้ภัยที่กล้าหาญในสถานที่ที่ถนนไม่เป็นเช่นนั้น อย่ากลัวสิ่งกีดขวาง - นี่คือสิ่งที่ TagAZ Tagger สามารถทำได้ ลักษณะที่สอดคล้องกับรถยนต์ในชั้นเรียน ความน่าเชื่อถือ? สูงกว่าของแบรนด์ในประเทศและระดับความสะดวกสบายทำให้เจ้าของรถยนต์จำนวนมากเกือบห้าปี
